Bombardier Challenger 600 — семейство пассажирских самолётов повышенной комфортабельности для деловой авиации, разработанное Биллом Лиером. Первоначально самолёт производился «Canadair». С 1986 года выпускается «Bombardier Aerospace».

История

Первый опытный образец поднялся в небо в Монреале (Канада) 8 ноября 1978 года. Спустя год ещё два образца выполнили ряд полётов. При испытательном полёте 3 апреля 1980 года один из двух пилотов погиб. Несмотря на авиакатастрофу, самолёт был сертифицирован в этом же году США и Канадой.

Варианты

CL-600

Базовая модель семейства. Самолёт выпускался до 1983 года. Построено 83 экземпляра.

CL-601-1A

Усовершенствованная версия CL-600. На крыльях появились винглеты, установлены более мощные двигатели General Electric CF-34.

CL-604

Серьёзно модернизированная версия. Вариант с более мощными двигателями, дополнительными топливными баками, усовершенствованы крылья и хвост самолёта. На CL-604 установлены новые шасси для взлёта и посадки с увеличенной массой. ^[1]

CL-605

Введён в эксплуатацию в начале 2006 года. Самолёт отличается от предыдущих вариантов б́ольшим размером окон. Обновлена радиоэлектронная система в кабине пилотов.

CL-610

CL-610 Challenger E должен был иметь удлинённый фюзеляж, который бы позволил вместить до 24 пассажиров. Проект приостановили в 1981 году.

Лётно-технические характеристики

Технические характеристики

• Экипаж: 2 пилота
• Пассажировместимость: до 19 человек (в зависимости от конфигурации)
• Длина: 20,85 м
• Размах крыла: 19,61 м
• Высота: 6,30 м
• Масса пустого: 9 292 кг
• Максимальная взлётная масса: 19 550 кг
• Полезная нагрузка: 1 814 кг
• Двигатели: 2× General Electric CF34-3A turbofans с тягой по 40,7 кН каждый

Лётные характеристики

• Крейсерская скорость: 851 км/ч
• Максимальная скорость: 882 км/ч
• Максимальная дальность: 6236 км
• Практический потолок: 12500 м

См. также

• Bombardier CRJ

Примечания