Велоприцеп — дополнительное приспособление для велосипеда, которое предназначено для расширения его возможностей как транспортного средства.

Велоприцепы по назначению можно разделить на 3 типа:

1. для туристов и путешественников;
2. для перевозки грузов;
3. для детей — как альтернатива велокреслу или детскому велосипеду.

'Велоприцепы для туристов и путешественников' чаще всего бывают одноколёсными. Такая конструкция даёт возможность велосипедисту ехать по труднопроходимым местам, например — по лесным дорожкам или по гористой местности. Первая моноколесная модель - Як/Yak/ была создана фирмой BOB, США, в начале девяностых годов. На сегодняшний день большее распространение получили складные моноколесные туристические велоприцепы с алюминевой рамой типа Monoporter немецкой фирмы Weber.

Велосипедные прицепы для перевозки грузов обычно представляют собой прицепы на 2-х колёсах планшетного типа, либо с высокими бортиками. Такие велосипедные прицепы позволяют перевозить грузы массой до 45—50 кг. (Но, как показывает практика, могут выдержать и 70 кг.)

Велоприцепы-трейлеры для перевозки детей представляют собой трейлер на колёсах, рассчитаный на 1—2 детей. Они в обязательном порядке оборудованя сиденьями и ремнями безопасности. В некоторых моделях так же предусмотрены амортизаторы и место для мелких грузов. Дорогие модели детских велоприцепов перед запуском в производство в обязательном порядке проходят крэш-тесты, которые по жёсткости не уступают автомобильным крэш-тестам.

Детские велоприцепы известных марок (например, 'Burley', 'Chariot', 'Nordic Cab', 'Schwinn') с помощью дополнительных приспособлений могут использоваться как прогулочные детские коляски, спортивные детские коляски, или даже как закрытые детские зимние санки.

Ссылки

• О велотрейлерах и велоприцепах
• Крэш-тест велоприцепа — на странице немецкого фонда защиты потребителя Штифтунг Варентест
• Как выбрать велоприцеп — сравнительная таблица