Царицынская сторожевая линия, он же Вал Анны Иоанновны — оборонительная линия Российской империи, перекрывавший перешеек между реками Дон и Волга от набегов Крымского ханства и кочевников Поволжья. Использовалась с 1720 по 1776 год.

Причины создания

К началу XVIII века граница юга России проходила по линии Белгород — Воронеж — Тамбов — Симбирск, которые на тот момент были пограничными крепостями системы обороны, состоящих из засечных черт: Белгородская, Тульская, Симбирская. Города южнее этой черты (пример — Саратов, Царицын, Астрахань) представляли собой крепости с круговой обороной, без прилегающих мирных земель и снабжавшихся через Волжский торговый путь. Удачный Азовский поход Петра I и взятие Азова в 1694 году привел уменьшению риска набегов на южную границу, и началось освоение земель за пределами линии обороны, приведший к основанию Тамбовского, Пензенского, Симбирского уездов, увеличение грузооборота по волгодонской переволоке, добычи соли с озера Эльтон. Но неудачный Прутский поход 1711 года, уход российских войск из Азова вернул огромную опасность, набеги с целью грабежа и угона население в рабство возобновились с прежней силой. Одним из маршрутов нападения был Ногайский шлях, перерезать который должна была Царицынская линия.

По Адрианапольскому миру 1713 года между Россией и Оттоманской Портой южные границы России проходили по линии Киев — течение Днепра — Переволочна — междуречье Орели и Самары — территория будущего Ростова-на-Дону в устье Дона — течение Терека до Каспийского моря. Однако эта границы была условна и легко преодолевалась в результате постоянных набегов крымских татар, кочевых народов Поволжья (калмыков, казахов, ногаев), а также казаков (на момент строительства линии бывших независимым от Российской империи вольным военно-разбойничным сообществом). Особенно разрушительным был организованный крымским ханом Бахти-Гераем Кубанский погром в августе — сентябре 1717 года. После этого набега в Сенате начались обсуждение строительства укрепленной линии и в ноябре 1717 началась организационная работа по началу строительства с весны 1718 года.

Царицынская линия была элементом общей тактики выдавливания кочевых народов на юг и восток от российский территории, проводившейся в 15-19 веках. Она заключалась в строительстве цепи крепостей, соединенных в одну оборонительную линию, с гарнизоном в в виде регулярных войск и переселенных с семьями казаков, получавших за службу различные льготы. В глубине защищенного пространства селились крестьяне-переселенцы и горожане новых городов, возникающих на теперь уже безопасных торговых путях. После освоения «отрезанной» таким способом территории новая линия создавалась южнее или восточнее.

Строительство

С западной стороны междуречья рельеф образует излучину Дона, поэтому место было очевидным - уже созданный Паншин городок на максимально восточной точке берега. С восточной стороны русло Волги относительно прямое и поэтому в указе Сената от 15 ноября 1717 года предлагалось рассмотреть два варианта проведения линии от Паншино - или к Дмитриевску или к Царицыну. В указе Сената от 31 декабря 1717 года выбор был сделан в пользу Царицына, определено ответственное ведомство - Военная коллегия и впервые указано название линии - "Царицынская". Строительство велось по общепринятой в это время теории бастионной системы укреплений Вобана, учитывающей возросшую роль огнестрельного оружия и взрывчатых боеприпасов.

Весною 1718 года под руководством бригадира Кропотова начались работы. Строителями линии были военные и гражданские рабочие: 4 драгунских полка (5000 человек), донские казаки из верховых городков (2345 человека), Сумской и Ахтырский слободские казацкие полки (около 2500 человек), войска гетмана Скоропадского (6000 человек), гражданские рабочие из Азовской и Казанской губерний (1244 человека). Общая численность колебалась от 15.000 человек в начале строительства до 10.000 в 1720 году. К осени 1719 годы была завершена земляная линия и одна из крепостей - Донская. За летний сезон 1720 года были построены остальные крепости.

Место постройки и тогда и сейчас представляет собой степь, перерезанную оврагами, поросших кустарником и мелким лесом. Линия длинной 54 километра состояла из сухого рва шириной до 8 метров и вала высотой 2,6 до 4,6 метров (от дна рва — 9-12 метров) с банкетом для стрельбы. Прорезавшие линию овраги перегораживались частоколом из заостренных бревен и дубовыми клетями, заполненными землей. Поверхность рва и вала покрывалась вырезанными с другого места кусками дерна для прирастания травяного покрова в целях предотвращения выветривания. В состав линии вошли: каменная крепость Царицын, деревянно-земляные крепости Мечетная, Грачевская, Осокорская, Донская) и 23 земляных редана. Внутри редана построено караульное помещение, редан усилен частоколом.

• Царицынская линия в 1724 году

• Разрез основного оборонительного вала на ровном месте (средняя схема), в овраге (нижняя схема)

• Разрез пересечение оврагов.

Крепости

Донская — расположена на полубастионами, гарнизон 300 человек и 12 пушек.

Осокорская — у реки Сакарка, небольшой гарнизон и 3 пушки.

Грачевская — у современного хутора . Форма пятилучевой звезды с ретраншементом, гарнизон 500 человек при 13 пушках.

Мечетная — у реки Мокрая Мечетка на месте нынешнего поселка Городище. Четырёхугольная с полубастионами, гарнизон 300 человек и 7 пушек.

Царицын — четырехугольная бастионная цитадель с ретраншементом, замыкала сторожевую линию у берега Волги, гарнизон 500 человек. Оборонительные стены состояли из деревянных стен с башнями, построенные в виде неправильного многоугольника. Предместье защищено ретраншаментом в виде вала с бастионными выступами. С стороны Волги и Царицы стена была без дополнительных укреплений, с вынесенными двумя флешами и центральным бастионом, соединенные палисадом. Перед западным оврагом (засыпан, сейчас на его месте дорожное покрытие проспекта Ленина от Царицы до областной администрации) стена усилена небольшими бастионами. Северная стена, самое опасное направление для атаки, где не было реки и оврага, была услилена флешами, в которых сделаны бревенчатые платформы для пушек. Возле западного бастиона (на схеме №5) сделан траверс, который должен обстреливать овраг по продолной линии. Когда замерзала Волга и усиливался риск атаки с берега, на лед устанавливались дополнительные деревянные сооружения - палисад (линия ф) и 3 орудийные батареи (показаны тонкой линией).

Крепость располагалась на прямоугольнике современной территории Волгограда: церковь Иоанна Предтечи — пересечение улицы Краснознаменской и проспекта Ленина — пересечение проспекта Ленина и Аллеи Героев — Центральная набережная^[3]. К городу линия подходила по современным проспекту Жукова и улице Исторической, разделяя Александровский и Преображенский форштадт.

• Крепость Царицын 1757 году с разрезами

• Крепость Грачевская с разрезом оборонительного вала

• Крепость Осокорская с разрезами валов.

Система обороны

Завершение строительство в 1720 году изменило систему обороны региона. Царицынская линия стала южным фронтом тысячекилометрового выступа, образованного по флангам Доном до Воронежа и Волгой до Сызрани. По границе этого выступа располагались караулы, осуществлялось конное патрулирование. Сама линия не предназначена для для долговременной осады, ее целью было недопущение проникновения небольших банд на лошадях, которым невозможно пересечь линию незамеченными. В случае подхода крупных сил противника гарнизон должен был отступить в Царицын и занять в городе круговую оборону. Основные силы были собраны в ударную группу и расположены значительно севернее, на Сызранской укрепленной линии от Сызрани до Пензы. Главный удар по противнику наносили они, наступая в пространстве волгодонского междуречья, при необходимости вместе должны выступить заволжская группа войск и соединения западнее Дона. Такой принцип обороны позволял контролировать границу в тысячи километров и в то же время иметь силы для отражение набегов значительных сил легкой кавалерии крымских татар или кочевников.

Решающее значение линия приобрела в десятилетие (1730-1740) царствования императрицы Анны Иоановны, когда волгодонское междуречье активно заселялось русским переселенцами. Свою безопасность они связывали с нормально функионирующией царской охраной на линии, поэтому родилось второе название - Вал Анны Иоановны. В 1729 году начальник главного управления инженерного корпуса граф Миних составил новый реестр укрепленных линий и крепостей Российской Империи. В нем существующие крепости и линии были разделены на 7 департаментов, сгрупированных территориально и по вероятному противнику, составились планы по постройке новых линий и крепостей. Царицинская линия относилась к 5 департаменту, защищавшему юго-восточную границу от крымских татар, кочевых калмыков, киргизов, казахов, неподчинившихся царской власти казаков. Так же в этот департамент входили (в том числе непостроенные к 1729 году, но планируемые к постройке в 1730-х годах) объекты: крепости с армейским гарнизоном: Хоперск, Качалин, Царицын, Юрьев на Яике, Яик, Ахтуба, Самара, Дмитриевск, крепость на Васильевых буграх (будущая крепость святой Анны вблизи станицы Старочеркасская); крепости с иррегулярным гарнизоном: Михайлов, Верхний Ломов, Нижний Ломов, Медведица, Саратов.^[4]

Постепенно, с каждым продвижением границы Империи на черноморское побережье, значение линии падало, так как основную опасность принимали на себя новые крепости украинской и кавказской линии, оставляя Царицын в тылу. По результатам войны с Турцией 1735—1739 годов был заключен Белградский мир, России отошли Азов и приазовье. По результатам Русско-турецкой войны 1768-1774 годов был заключен Кючук-Кайнарджийский мир, по которому России отходили Северное Причерноморье и Кубань, прежние источники постоянных набегов. Теперь многовековые противники были или изгнаны - ногаи, или принуждены к мирной жизни на российских политических условиях - калмыки, казахи, или сдерживались на новых рубежах - крымские татары. В 1777 году охрана линии была снята, волгодонское междуречье зажило мирной жизнью.

• Карта европейской части России 1740-х годов с крепостями, разделенными по департаментам

• Линия на карте Волги от Самары до Царицына 1745 года

• Царицынская сторожевая линия на карте OpenStreetMap

Гарнизон

Гарнизон линии значительно усиливался летом и ослаблялся зимой, когда уменьшалось мобильность конницы кочевников и уменьшалась вероятность набега. Размещение людей было постоянной проблемой, капитальных помещений построено не было, зимовали в землянках и шалашах. Решением проблемы стала зимовка гарнизона в ближайших казачьих станицах, в зимние месяцы на линии оставалось около 300 человек для патрулирования.С казачьих станиц на службу командировали казаков. Путешественник Гмелин после посещении линии в 1769 году писал:

Если хочешь бедную тварь в свече себе представить, то должно на память привести донского казака, на линии стоящего. Само собою явствует, что из отчизны своей казаки посылаются самые бедные и неспособные, кои не в состоянии были ни просьбою, ни деньгами от сей тяже­сти освободиться.

Гарнизон линии^[5]:

• 1720 год — Сальянский пехотный полк, десять рот астраханского гарнизона, 1200 летом (800 зимой) донских казаков, артиллерия в составе 12 медной и 61 чугунной пушкой;
• 1726 - Вятский, Вла­димирский и Азовский драгунские полки на линии, резервные Псковский, Сибирский и Тверской полки в в Тамбовской и Шацкой провинциях Во­ронежской губернии под командованием генерал-лейте­нанта фон де Роппа;
• 1728 - при линии был образован Царицынский корпус из 6 полков и около 500 донских казаков, командир генерал-лейтенант Чекин. Из 6 полков 3 стояли непосредственно на линии, 3 в резерве в Тамбове и Козлове;
• 1731 - предпринята попытка освободить армейские части от несвойственных им функций охраны и патрулирования и образовано Войско Царицынской линии казаков, которому поручена охрана линии;
• 1732 - на линию переведено около 1000 семей донских казаков, расселенных в станицах Антиповской, Балыклейской, Караваинской и посаде Дубовка;^[6]
• 1733 - Размешение казаков царицынской линии в землях области войска Донского вызвало конфликты с донскими казаками. Решением проблемы стало переселение линейных казаков на берег Волги и учреждение Волжского казачьего войска с центром в Дубовке. Численность волжских казаков в строю составляла около 1200 человек, из них одновременно на линии в караулах и разъездах находилось от 100 до 600 человек. Вместе с волжскими несли службу несколько сотен донских казаков, армейских частей на охране линии не было;
• 1746 - казаки на линии усиленны размещением Ростовского и Владимирского драгунских полков;
• 1771 — для охраны линии были образованы лёгкие полевые команды;
• 1777 — после ликвидации Царицынской линии гарнизон переведен на Кавказскую линию.

Командиры

• Кропотов, Гаврила Семёнович - строитель и командир Поволжского корпуса 1720-1722;
• Я.С. Шамордин - командир Поволжского корпуса с 1722 года;
• Чекин, Фёдор Гаврилович - командир Царицынского корпуса в 1728 году;
• Загряжский, Артемий Григорьевич - командир Царицынского корпуса в 1732 году;
• Макар Персидский - атаман Волжского казачьего войска с момента образования в 1733 году;
• Тараканов, Алексей Иванович - декабрь 1733-март 1734 - командир линии
• Стрешнев, Пётр Иванович
• Феофилатьев, Иван Иванович
• Брюс, Александр Романович

Ремонт

Выбор основного строительного материала - земли и дерево, тут же породил связанные с этим проблемы. Ров постоянно осыпался, особенно при весенних и осенних дождях, дерево сгнивало. Вал выветривался, срезанный в местах с обилием влаги дерн плохо приживался на новом сухом месте. Уже 1731 году инженер-майор Люберас после осмотра доложил Военной Коллегии: "в великой худобе и наружная крутость рва почти вся отвалилась ... внутренняя крутость во многих местах" Вал осыпался в ров на 29 верст (половина линии), палисад весь сгнил. Масштаб ремонтных работ был настолько значителен, что возник вопрос о постройке линии в новом месте, однако было решено производить ремонт существующих позиций. Он продолжался все все время функционирование линии, работами руководили: инженер-майор Люберас (1731), инженер-подпоручик Фрауендорф (1736), инженер-майор Кутузов (1747).

Значение

За 56 лет функционирования Царицынская линия выполняла следующие функции:

• Главная — защита южных границ России от набегов;
• Санитарный кордон от эпидемий чумы и холеры, на ней осуществлялся осмотр и карантин заболевших;
• К 1740-60 годам добавилась функция границы русско-калмыцкого взаимодействия. По линии шел раздел между кочевьями калмыков и казачьими станицами. Несмотря на то, что калмыки являлись российскими подданными, им и остальным степным кочевникам требовались разрешение на преодоление линии, которое могли получить только лояльные царской власти степняки. Академик Лепёхин в 1768 г. писал:

Царицын­ская линия ныне служит пределом кочевью некрещеных калмыков на загорной стороне, а прежде была защитой от набегов кубанских. По ту сторону и по другую линии совершен­ная степь, и лесу нигде не видно, кроме как в буераках, которые наполнены терновником, боярыней и дикими яблонями… Степь вся покрыта была диким льном, который ни мало сеяному не уступал.

Гарнизону линии не пришлось воевать с кочевниками или крымскими татарами непосредственно на линии, это всегда были мелкие стычки с небольшими грабительскими бандами, пытавшимися пройти границу незамеченными. Единственный раз крупные враждебные силы подошли к линии с тыла и это были мятежники своего государства. В августе 1775 года вниз по Волге шло войско Емельяна Пугачева. Он был вынужден уходить от преследования царской армии, но для поволжских городов он выглядел наступающим победителем. Города сдавались после быстрого штурма или без боя, встречая Пугачёва колокольным звоном (как полагалось для царской особы). Единственным не сдавшимся самозванцу городом стал Царицын, который отстоял своей отвагой и организаторскими способностями комендант Цыплетев. Собирая в городе всех не изменивших присяге и отступивших из взятых Пугачёвым городов солдат и казаков, сняв весь гарнизон с линии и охрану немецкой колонии Сарепта, он сумел собрать около 6 тысяч бойцов при 73 пушках. Артиллерия была разделена на сухопутную часть на крепостных стенах и на плавучие волжские батареи. 21 августа 1774 года стороны вступили в боевое соприкосновение в районе современной Спартановки, царицынский отряд отступил к крепости. Окрылённый первым успехом, Пугачёв подвёл войска по волжскому берегу к вплотную к стенам крепости, а артиллерию расположил на Сибирь-Горе (возвышенность около вокзала Волгоград-1, начало улицы Невская от эстакады через железнодорожные пути) в опасной близости от царицынских орудий. Завязавшая артиллерийская дуэль закончилась полным разгромом пугачёвских позиций, затем с Волги ударили плавучие батареи по основной части мятежников и тоже заставили их отступить^[7]. Взять «с ходу» Царицын не удалось, а на длительную осаду не было времени (его преследовал Суворов), Пугачёв отступил к Чёрному Яру, где был разбит в сражении у Солениковой ватаги 25 августа. Отважный комендант Цыплетев получил генеральское звание и имение вблизи Царицына, которое назвал Алексеевка (в честь умершего сына Алексея) — сейчас посёлок Горьковский.

Современное состояние

Линия проходит от станицы Качалинской до Волгограда, по территории современных Кузьмичи это улица, выросшая из проселка и первых домиков вдоль вала, потом уничтожившая сам вал и ров, но сохранившая его направление и ориентацию. В Волгоград линия приходила вдоль улицы Исторической и проспекта маршала Жукова, задав параллельную ориентацию царицынской и современной застройке.

На пересечении [8].

Память о вале сохранила сохранилась в современной топографии: улице Историческая (до переименования — Историческое шоссе, ещё раньше — улица Исторический Вал) и станция «Древний Вал» Приволжской железной дороги и геральдике — на гербе Городищенского района изображена крепость с полубастионами — память о крепости «Мечетная», на месте которой основан поселок Городище.

• Герб Городищенского района - в центре крепость "Мечетная"

• Стелла, показывающая размеры вала на момент создания

• 1-я секция памятного знака

• 2-я секция памятного знака

• 3-я секция памятного знака

Интересные факты

• Название «Царицынская сторожевая линия» использовала общественная организация «Волгоградское городское землячество казаков», прекратившая свое существование 25 ноября 2014 года;^[9]
• В дни Сталинградской битвы вермахт использовал линию как ориентир в степи, в немецких документах и топографических картах обозначена как "Татарский вал"^[10]
• Память об императрице Анне Иоановне сохранилась в названии еще одного оборонительного сооружения - Анненские укрепления в Выборге.

Литература

• Лавринова, Т. И. Царицынская линия : история строительства в 1718—1720 и первые годы существования. — Волгоград, издательство «Издатель» 2012 год — 95 страниц.
• Ласковский Ф. Ф. — Материалы по истории инженерного искусства в России, 1857 год.
• Н. А. Комолов, Царицынская линия во второй-третьей четверти 18 века, Воронежский филиал Российского государственного социального университета.

Примечания